央视新闻（焦点访谈）：很多人想到物流，就会想到运输和仓储。在新公布的“十五五”规划纲要中，物流被七次提及，可见其重要性非同一般。这个数字的背后，反映出一个重要的战略变化。物流已从支撑实体经济的网络转变为推动高质量发展的“核心”。去年12月24日，周口港中心港区中央商务区一期正式开始运营。配备13个自动化2000吨集装箱码头，年吞吐量107.5万标箱。正是因为这一核心优势，周口港跻身全国内河港口前十名。周口港位于沙颍河附近，曾一度禁航。复航后，全省航道由四级提升至三级，3000吨级船舶可直接复航经长江，经三个出口出海。目前，已开通国内外集装箱航线43条，周口港成为河南省最大的内河航运港口。新凑区不仅聪明，而且绿意盎然。目前，部分电力消耗可以通过太阳能发电来解决。未来将增设风能发电，解决港区全部能源需求，使其成为河南省首个零碳码头。每个人都渴望在这个现代化的港区工作。那么为什么要在腹地深处的周口开辟出海航道呢？是的。河南省周口市发改委副主任魏松荣：“周口市是农业大市，工业基础特别是重工业比较薄弱。”为实现更好发展，周口中心港规划并建成东、西两个作战区。近年来，西部商界发展迅速。到2025年，吞吐量预计将超过5500万吨，五年内几乎翻一番，约占全州港口货物吞吐量的80%左右。为进一步发展，在东部建设了新的作业区。去年5月，周口港被列入“港口型国家物流基地”建设名单。那么从港口转移到枢纽意味着什么呢？魏书龙：“这次改造带来了三个根本性的变化。首先，服务农村的交通发生了变化，从节点变成了连接全国交通网络、融入统一市场的网络核心。第二，从单纯的货物装卸区域经济，变成了产业集聚、创造价值的核心经济。第三，从内陆地区转变为内陆地区。”开放江海边疆，开放中西部地区。一条新的出海航道。 “我国物流基础设施网络。是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心。其主要任务包括降低全社会物流成本，提高供应链稳定性和竞争力，促进区域合作发展和产业集聚，支撑“双循环”新发展格局。国家物流基地有六大类，周口港是港口型国家物流基地。因此，它不仅是货物装卸的重要码头，对促进开放也发挥着重要作用。最新的“十五五”规划纲要指出，要“健全现代高效畅通的流通体系，健全全国网络”。l 物流中心”和“为全社会降低物流成本”。作为国家港口型物流中心，周口市将落实这一国家战略，积极融入国家物流中心网络。优势吸引了众多龙头企业 益海卡日（周口）现代食品产业园是一家在港区附近发展起来的大型企业，投资超过200亿元。为了最大限度降低物流成本，该公司经政府许可，在周口港建设了专用码头：“货船进港后，吸粮机将从船上提取大豆、玉米等原料，通过总长约2公里的封闭管道直接送到加工厂。这不仅极大地降低了物流成本，还大大提高了企业的经济效益。”提高了物流效率，同时也降低了物流成本，提高了企业的竞争力。”受益于物流，各大企业从各方面娃哈哈、鲁花、安钢等工业企业落户周口。以此带动，周口市形成了食品加工、生物医药、装备制造、现代物流四大产业集群。曾经工业基础薄弱的周口市，依托“粮田”南京发展起来，集陆路口岸型、空港型、港口型、生产服务型、商业服务型五种主要类型于一体，被称为“五型中心”城市。全国只有三位这样的多面手，这使得上汽大通等众多有实力的企业落户南京。所谓柔性生产，是指同一条生产线可以根据不同的客户需求进行定制。这就需要智能制造和物流，因为每辆商用车的生产至少需要1200个零部件和数百家供应商。这需要双方高度的协调双方。公司外部，我们充分利用南京“五个中心”的物流优势，利用水、陆、空等渠道，保证产品“进、出、走”的顺畅。在公司内部，物流和制造流程紧密相连。生产线几乎耗尽，材料在最后一刻交付。没有延期交货或缺货的商品。双方“结盟”。今年的政府活动报告首次将物流列为生产性服务业。简单来说，就是一个为company.dams“提供设备和支持服务”的行业。这表明物流企业正在从传统的“承运商”向“供应链服务商”转型，并深深嵌入到企业的整个生产和流通过程中，形成“你中有我、我中有你”的新生态系统。目前，南京不断发挥自身优势作为“五级中心”发展各类产业集群，推动地方经济转型提升，为长三角高质量发展贡献力量。江苏省南京市发改委副主任贾尚斌表示：“当前，该市重点发展人工智能、机器人、生物医药、新一代信息通信等先进制造业集群，推动该市产业链从依赖成本的渠道经济、交通运输向以高附加值服务业为主的中央经济转型和现代化。”从2025年开始，全国152个城市将拥有2个29个国家级物流中心已部署覆盖“四横五纵、两公路、十廊”的物流走廊，实现GDP 4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射。这意味着该国的主要经济增长极都包含在这个高效的物流网络中。 15世纪，现代流通体系构建。根据“五年规划”，这些遍布中国各地的核心节点也将为我国经济高质量发展做出贡献。从周口到南京，从内河到长江，可以看到中国的经济谱系正在系统完善。这不仅是物流业的“开门红”，也是中国经济发展韧性、潜力和方向的集中展现。中国经济强劲增长，物流网络更加高效、智能、互联，以“核心经济”和“渠道经济”为特征的新物流时代即将到来，将加快构建新发展格局，推动高质量发展。
（编辑：项小斌）